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通風管（guǎn）道施工中需要注意以下幾個問（wèn）題：

1、小管（guǎn）讓大管：小（xiǎo）管繞彎簡單（dān），且造價低（dī）。

2、分支管讓主幹管（guǎn）：分支管通常管（guǎn）徑（jìng）較小，通風管道工程躲避理（lǐ）由見第1條，別的（de）還有一點，分支管的影響規模和重要性（xìng）不如主幹管。

3、有壓管讓無壓管(壓力（lì）流管讓重力流管)：無（wú）壓管（guǎn）(或重力流管)改動斜度和流（liú）向，對活動影響較大。

4、常（cháng）溫管讓高(低)溫管(冷水管讓熱水管、非保溫管（guǎn）讓保溫管（guǎn）)：通風管道工（gōng）程高於常溫要（yào）思考排氣;低於常溫（wēn）要思考防結露保溫。

5、給水管讓（ràng）排水管：除了上述第3條要素外，通常排水管管徑大，且水（shuǐ）中雜質多。

6、低壓管讓高壓管（guǎn）：高（gāo）壓管造價（jià）高，且強度請求也高。

7、氣體管（guǎn）讓水管：水活動的動力耗費大。

8、通常（cháng）管道讓通風管（guǎn）：體積（jī）大（dà），繞彎困難。

9、金屬管（guǎn）讓非金屬管：金屬管易彎曲、切割和銜接。

10、閥件小的讓閥件多（duō）的：山西油煙淨（jìng）化係統思考裝置、操（cāo）作、保（bǎo）護等（děng）要素。

想要實現通風管道的荃麵通風，就可以利用機（jī）械通風，鐵皮通風管道（dào），也（yě）可以利用（yòng）自然通風來實現。按係統持征不同，荃麵通風可分為荃麵送風，荃麵排風和荃麵（miàn）送、排風三類。按作用機（jī）理不同，荃麵通風可分為稀釋通風和置換通（tōng）風兩類。那麽通風管道有（yǒu）哪些（xiē）機械通風原則呢（ne），下麵帶大家一起來看一下。

1、稀釋通風

稀釋通風又稱混（hún）合通風，即送人比（bǐ）室內汙染物濃度低的空氣與室內空氣（qì）混合，以此降低室內汙染物的濃度，達到衛生標難。

2、置換通風

在（zài）置換通風係統中，新鮮冷空氣由房（fáng）間底部以很低的速度送入，送風溫差僅為2—4Y。送入的新鮮（xiān）空氣因密度大而像水一樣彌漫整（zhěng）個房間的底部，熱源引（yǐn）起的熱對流氣流使室內產生垂直的溫度禪度，氣流緩慢上升（shēng），脫離工作區，將餘熱和汙染（rǎn）物推向房間頂部，蕞後由設在頂（dǐng）棚上（shàng）或房間頂部的（de）排風口直接排出。

室內空氣近似活塞狀流（liú）動，使汙染物隨空氣流動從房間頂部排出，通風管道工程（chéng），工作區基本處於送入空氣中，即工作區汙染物（wù）濃度約等於送人空（kōng）氣的濃（nóng）度，這（zhè）是置（zhì）換通風與傳統的稀（xī）釋荃（quán）麵通風（fēng）的蕞大區別。在通風管道中，顯然置（zhì）換通風的通風效果比稀釋通風要好。

3、局部通風

局部通風就（jiù）是利用局部氣流，使局部地點不受有害物的汙染，造成良好的空氣環境。

局部通風係統分為局部送風和局部排風兩大類。局部排風是將（jiāng）汙（wū）染物就地捕集、淨化後排放至室外。局部送風是將經過處理的、合乎要求的空氣送到局（jú）部（bù）工作地點，池州（zhōu）通風管道，以保證局部區域的空氣條件。局部通風方式作為保（bǎo）證工作和生活環境空氣品質、防止室內環境（jìng）汙染的技（jì）術措施應優先考慮。

工業通風（fēng）管道設計過程中，需考慮的（de）主要因素有通風管道內空（kōng）氣流（liú）動的阻力和通風（fēng）管道內的壓力分布。通風管道（dào）內空氣流（liú）動（dòng）的阻力有兩部分。一部分是由（yóu）於空（kōng）氣本身的粘滯性及與管壁之間的（de）摩擦產生的能量（liàng）損失，即摩擦（cā）阻力。另一部分是空氣流經通風（fēng）管道中（zhōng）的管件和設備時，流速的方向（xiàng）和大小的不斷（duàn）變（biàn）化與產生渦流造成（chéng）相對比較集（jí）中的能量損失，即局部阻（zǔ）力 。

在工業通風係統中（zhōng），通風管道的摩擦阻力與空氣在通風管道（dào）內的流（liú）動狀（zhuàng）態以及管壁的粗糙程度有關。一般情況下，高速風管的流動狀態處於過渡區（qū）；薄鋼（gāng）板（bǎn）的通風管道的空氣流動狀（zhuàng）態多處在紊（wěn）流光滑區（qū）和粗糙區之間的過渡區；隻（zhī）有混凝土和（hé）磚的（de）通風管（guǎn）道，在流速很高時，白鐵皮（pí）通風管道，空氣（qì）流動狀態才（cái）是粗糙區。在工業通風係統中，當空氣流過斷麵（miàn）變化、流向變化和流量變化的管（guǎn）件時，都會產生局部阻力。局部阻力在工業通風係統中占有較大的比（bǐ）例（lì），設計時應該注意，盡量（liàng）減少局部阻力的產生 。

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